الجزائر تظفر بـ«El Venizelos»!

الجزائر تظفر بـ«El Venizelos»!

تستعد المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين (ENTMV)، المعروفة تجارياً باسم Algérie Ferries، لاقتناء إحدى أكبر العبّارات التابعة للأسطول اليوناني، ويتعلق الأمر بالسفينة «El Venizelos» المملوكة لشركة Anek Lines، فرع من مجموعة Attica Group. الصفقة التي أعلن عنها الجانب اليوناني لا تقتصر على استئجار العبّارة بشكل موسمي كما جرت العادة، بل تتعداها إلى عقد تأجير بصيغة “coque nue” أو “الهيكل العاري”، متبوع بخيار شراء نهائي، وهو ما تم تأكيده من قبل مجموعة Attica.

العبّارة «El Venizelos»، التي شُيّدت سنة 1992 في اليابان، تُعد من بين أضخم السفن في فئتها، إذ تبلغ حمولتها الإجمالية 38,300 طن، ويصل طولها إلى حوالي 175 مترًا، مع عرض يقارب 28 مترًا. وتتميز بقدرتها على استيعاب أكثر من 2,500 راكب وحوالي 850 مركبة، وتبلغ سرعتها التشغيلية نحو 21 عقدة. ورغم عمرها الذي يتجاوز 30 عامًا، فقد خضعت العبّارة خلال السنوات الماضية لعمليات صيانة وتجديد مهمة جعلتها مؤهلة لمواصلة الخدمة وفق المعايير التقنية والبيئية الأوروبية.

الصفقة تعكس توجهًا واضحًا من السلطات الجزائرية نحو تدعيم الأسطول البحري الوطني وتحديثه، خاصة في ظل الضغط الكبير الذي تعرفه الخطوط البحرية نحو أوروبا خلال موسم الصيف، وما رافق ذلك من انتقادات متكررة تتعلق بجودة الخدمات ونقص الوسائل اللوجستية. اقتناء هذه العبّارة يُنظر إليه كحل عملي وفعال لتعزيز ربط الجزائر بعدد من الموانئ الأوروبية مثل مرسيليا وأليكانتي، فضلًا عن كونه أقل تكلفة مقارنة ببناء أو شراء عبّارة جديدة بنفس المواصفات.

ورغم أن الجوانب المالية للصفقة لم تُعلن رسميًا من قبل الأطراف المعنية، إلا أن مصادر من القطاع تشير إلى أن القيمة التقديرية للشراء النهائي قد تتراوح ما بين 20 و30 مليون يورو، حسب التجهيزات التقنية والاتفاقيات التعاقدية المرافقة. ومن المنتظر أن يتم تشغيل السفينة ضمن أسطول Algérie Ferries خلال صيف 2025، على أن تستكمل إجراءات التمليك النهائي قبل نهاية السنة، في حال لم تطرأ أي تغييرات على مسار الاتفاق.

هذا التوجه يعكس حرص الجزائر على استعادة مكانتها في سوق النقل البحري الإقليمي، ويعد جزءًا من سياسة أوسع لتأهيل مؤسسات النقل العمومي ورفع مستوى الخدمات المقدمة للجالية الجزائرية المقيمة في الخارج.