فرنسا تزوّد الكيان الصهيوني بالدرونات والأسلحة

فرنسا تزوّد الكيان الصهيوني بالدرونات والأسلحة

سمحت الحكومة الفرنسية بتسليم معدات إلكترونية إلى الكيان الصهيوني لاستخدامها في طائرات بدون طيار يُشتبه في قصفها للمدنيين في غزة. هذا العتاد الحربي من صنع شركة Thales وكان من المقرر شحنه في 26 مايو 2024، حسبما كشف موقع Disclose معتمدا على وثائق سرية.

“الطائرة بدون طيار تطلق اصواتا صاخبة للغاية، لدرجة أنها تغطي على الاصوات الاخرى”. هذه الكلمات كتبتها الصحفية الفلسطينية هند خضري على منصة التواصل الاجتماعي X في ديسمبر 2023. وبعد ستة أشهر، في يونيو 2024، أثناء غارة جوية صهيونية على مدينة رفح ومخيم المغازي، عادت الصحفية المستقلة للإبلاغ عن وجود الطائرات بدون طيار: “إنها صاخبة جدًا، قلبي يغرق”. ردت عليها امرأة تعيش في مخيم المغازي بأنها “لا تستطيع النوم” بسبب وجود الطائرات بدون طيار. “إنه مثل صوت ززززز طوال الوقت”، كما شهدت.

منذ بدء العدوان علي غزة في 13 أكتوبر 2023، أخرج الجيش الصهيوني أسطوله من الطائرات بدون طيار من الحظائر العسكرية. واستخدامها يُمثل “جديدًا في هذه الحرب”، بحسب ما قاله ضابط في الجيش الإسرائيلي يقود كتيبة الدرونات رقم 166، والمعروفة باسم “سرب الطيور النارية”، في مقابلة مع موقع صهيوني. مهمة هذه الطائرات: المراقبة ، الاستطلاع، وتوجيه الضربات في كامل قطاع غزة. من خلال تجميع عدة تقارير من منظمات غير حكومية وتصريحات الجيش الإسرائيلي، وثّقت Disclose ما لا يقل عن ثماني هجمات قاتلة نفذتها طائرات صهيونية بدون طيار ضد السكان أو البنية التحتية المدنية في غزة بين أكتوبر 2023 واليوم.

من بين الطائرات الرئيسية في “سرب الطيور النارية” طائرة Hermès 900 ، المعروفة بأجنحتها التي يبلغ طولها 15 مترًا. هذه الطائرة المتطورة قادرة على الطيران لأكثر من 30 ساعة على ارتفاع حوالي 9000 متر. لتشغيل هذه الطائرة الحديثة، يجلس الطيارون خلف جدار من الشاشات، أحيانًا على بعد مئات الكيلومترات من ساحة العمليات. من هناك يمكنهم ضرب الأهداف بحرية. “بعض القنابل يمكن أن تقتل سائق السيارة دون أن تمس الركاب، وأخرى يمكن أن تقتل في دائرة نصف قطرها من 5 إلى 10 أمتار”، كما قال مشغل طائرة Hermes 900 لصحيفة The Telegraph البريطانية. وقد اعترف قائد وحدة 166 نفسه باستهدافه المباشر لمستشفى خان يونس في جنوب قطاع غزة في فبراير الماضي. لم يؤكد المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي، الذي اتصلت به Disclose، هذه الضربة.

Thales متورطة في تجميع Hermes 900

على الرغم من استخدام Hermes 900 في القصف الجاري على غزة، فإن شركة Thales، المملوكة بنسبة 26% للدولة الفرنسية، قد سلمت مؤخرًا معدات إلكترونية لتجميع هذه الطائرات الحربية، كما كشفت حوالي عشرة وثائق سرية حصل عليها Disclose. ووفقًا لهذه الوثائق – والتي تتضمن فواتير وكتيب إشهاري – الصادرة عن شركة Thales الفرنسية الرائدة في صناعة الأسلحة وأيضًا وزارة الدفاع وشركة Elbit Systems الصهيونية، الشركة المصنعة للطائرة Hermes 900، فإنها تشمل أجهزة إرسال واستقبال من نوع “TSC 4000 IFF”. هذا العتاد الحربي، الذي تصنفه وزارة الدفاع ضمن “أنظمة المراقبة، وتتبع الأهداف، والاستطلاع”، يُمكّن الطائرات الصهيونية من تجنب خطر الاصطدام أو إطلاق النار فيما بين الطائرات “الصديقة”.

كان من المقرر شحن ثمانية من هذه الأجهزة إلى إسرائيل بين ديسمبر 2023 ونهاية مايو 2024، أي بعد عدة أشهر من بدء القصف الجوي من طرف الجيش الإسرائيلي. وتم تسليم اثنين منها في بداية عام 2024. وتوقف تسليم الوحدات الست الأخرى على مستوى الجمارك الفرنسية.

التصريح بالتصدير والموقف الحكومي

أُعطيت رخصة لتصدير هذا العتاد من قبل السلطات العليا في الدولة، مما يبرز مرة أخرى غياب الشفافية والرقابة على مبيعات الأسلحة. منذ بداية الهجوم الصهيوني، تدّعي وزارة الدفاع الفرنسية أنها تتصرف بدون أخطاء. في البرلمان الفرنسي صرح الوزير سيباستيان لوكورنو في 20 فبراير الماضي إن “المعدات التي تُصدّر (إلى الكيان الصهيوني) ليست أسلحة بحد ذاتها، بل مكونات أساسية، والتي تمنحها CIEEMG (اللجنة الحكومية المشتركة لتصدير المنتجات العسكرية) اهتمامًا خاصًا بناءً على المعدات التي ستدمج فيها”. لم يوضح الوزير آنذاك أن الحكومة سمحت بتسليم المعدات الخاصة بالدرونات المستعملة في الهجوم على غزة. كما أنه لم يكشف بأن الدولة وافقت على تسليم قطع غيار تُستخدم في تجميع خراطيش الذخيرة للمدافع الرشاشة. وبعد نشر Disclose لهذه المعلومات في مارس، دافع سيباستيان لوكورنو، دون تقديم أي دليل، بأن هذه “الوحدات” كانت “معاد تصديرها إلى دول أخرى”. هذه المرة، لا يمكن للحكومة الفرنسية استخدام هذا العذر. فالعكس هو الصحيح.

عدم إمكانية إعادة التصدير

يجب ألا تُباع أو تُعطى أو تُؤجر أو تُحوّل هذه الأجهزة الثمانية دون موافقة مسبقة من الحكومة الفرنسية، كما هو مبين في عقد عدم إعادة التصدير الذي أعدته المديرية العامة للعلاقات الدولية بوزارة الدفاع. بل يجب دمجها في المنتجات المصنعة من قبل الشركة الصهيونية. للتحقق من أن الأجهزة لن تخرج من البلاد، تحقق إريك دانون، السفير الفرنسي في الكيان الصهيوني آنذاك، من صحة التوقيع على الوثيقة. “التوقيع والختم المبلل على شهادة المستخدم النهائي يبدوان متطابقين مع تلك التي وُضعت من قبل مسؤول مراقبة التصدير في Elbit Systems”، وكتب في تقرير بتاريخ 31 مايو 2023. لم يستجب السفير السابق لطلبات التعليق على الموقف التي تقدمت بها Disclose .

قصة العقد السري

تبدأ قصة هذا العقد السري بين فرنسا الكيان الغاصب في 2 مارس 2023. في هذا اليوم، قدمت شركة Elbit Systems، الشركة المصنعة للطائرة Hermes 900، طلبية إلى Thales Six GTS، فرع الاتصالات في المجموعة. ترغب الشركة الصهيونية في شراء ثمانية أجهزة إرسال واستقبال من نوع TSC 4000 IFF، بسعر 55,000 يورو للوحدة. أي ما مجموعه 440,000 يورو. كان من المقرر تسليم أول شحنة من جهازي إرسال واستقبال في 23 أكتوبر 2023. ولكن بسبب تأخيرات من الجانب الفرنسي، لم تُخرج المعدات من مصنع Thales في لافال حتى 17 نوفمبر 2023. في هذا التاريخ، كان الهجوم على حماس قد بدأ منذ عدة أسابيع. بينما كانت الأمم المتحدة تُحذر بالفعل منذ عدة أيام من أن “النساء والمولودين الجدد هم أولى ضحايا الصراع”، و رغم ذلك تم تنفيذ العقد .

في 5 ديسمبر، جُمعت الوثائق اللازمة لأول شحنة. اتجهت إلى مطار شارل ديغول، حيث سيتم تحميل المعدات في طائرة مستأجرة من قبل شركة Prolog، المتخصصة في “النقل والمرافقة السرية”، كما يوضح الموقع الإلكتروني للشركة. الوجهة: مصنع Elbit Systems في ريهوفوت، مدينة تقع على بعد حوالي عشرين كيلومترًا من مطار تل أبيب، وفقًا لفاتورة حصلت عليها Disclose. في ريهوفوت تُصنع الطائرات بدون طيار Hermes 900، بحسب وكالة رويترز.

كان من المقرر إرسال الشحنة المتبقية من الستة أجهزة في 26 مايو 2024. لكن، وفقًا لمعلومات، فإن الطرود مُحتجزة حاليًا في مطار رواسي–شارل ديغول، بسبب عدم الحصول على تصريح من الجمارك.

الموقف الغامض للحكومة

بسبب طبيعة واستخدام المكونات المباعة، كان يجب على وزير الدفاع، سيباستيان لوكورنو، تعليق رخصة التصدير إلى الكيان الصهيوني بمجرد معرفته بـ”الهجمات الموجهة ضد المدنيين أو الممتلكات المدنية”، كما هو منصوص عليه في معاهدة تجارة الأسلحة التي وقعتها فرنسا في 2014. التعليق مبرر لأن وزارة الدفاع قد راجعت في أواخر أكتوبر 2023 جميع الصادرات المخطط لها إلى الكيان الصهيوني، وفقًا لما ذكره Le Monde. وقررت حينها تعليق إرسال “العناصر التي يمكن استخدامها في تصنيع قذائف المدفعية”. عند سؤالهم عدة مرات حول القرار الذي سمح بمرور أجهزة إرسال واستقبال الطائرات بدون طيار، لم تستجب مكاتب رئيس الوزراء ووزير الدفاع.

الموقف الحكومي، على الرغم من غموضه، لا يبدو ثابتًا. وفقًا لمصدر جمركي، لم يعد بإمكان أي معدات حربية مصنفة ML5، مثل أجهزة إرسال واستقبال Thales، أن تُسلّم إلى الكيان: تم تعليق تصديرها، بهدوء. لماذا لم تعلن الحكومة عن ذلك بشكل علني؟ لا يزال الأمر غامضًا… حتى الآن، لم ترد وزارة الدفاع ومكتب رئيس الوزراء.

لا حرية للصحافة في ظل التحقيقات الحساسة بفرنسا

في اليوم التالي لنشر التحقيق، تم اعتقال صحافية من وسائل الإعلام “بلاست” من قبل الشرطة. كانت تغطي احتجاجًا أمام شركة إكسيليا، وهي شركة أسلحة موجودة في فرنسا والتي تم شراؤها مؤخرًا من قبل شركة أمريكية. استغلت النيابة المالية هذه الفرصة لمتابعة الصحافية، مستندة إلى تهم متنوعة. تم تمديد احتجازها ليلة أمس، مما أثار قلقًا بين المدافعين عن حرية الصحافة ونشطاء حقوق الإنسان. يعتبر كثيرون هذا الاعتقال محاولة لقمع حرية التعبير ولردع الصحفيين عن التحقيق في المواضيع الحساسة.